Cuando se practica ciclismo, es muy importante contar con el equipo adecuado para no perder la diversión. Wolfgang Fasching, atleta extremo y J-Athlete, nos revela qué hay que tener en cuenta en el equipamiento ciclista. Ha participado 8 veces en la Race Across America (RAAM) y la ha ganado tres veces. Wolfgang sabe como nadie lo que es importante. Le deseamos mucha diversión en bicicleta.
La bicicleta adecuada
Ante todo, una bicicleta tiene que adaptarse a ti. Lo más importante es la geometría, es decir, la forma y el tamaño del cuadro, la altura del sillín y del manillar, la anchura del manillar y mucho más.
"¡La diversión empieza cuando me siento cómodo en mi moto!".
Todo esto no te lo van a montar en Internet. Por eso mi consejo más importante es que compres tu moto en una tienda especializada y nunca por internet. Todo lo que te ahorres en Internet al final te costará diversión y bienestar en tu bicicleta. En una tienda de bicicletas, todo se mide con exactitud y obtienes respuestas competentes a tus preguntas.
Sin embargo, antes de acudir a una tienda de bicicletas, deberías pensar en el terreno que quieres recorrer y en el objetivo con el que quieres practicar el ciclismo. También debes tener en cuenta las siguientes reglas básicas a la hora de elegir tu bicicleta:
- Frenos: Tanto en bicicleta de montaña como de carretera, los frenos de disco son siempre la mejor elección. Los frenos de disco tienen un mejor rendimiento de frenado en condiciones húmedas debido a su mayor presión superficial y las pastillas de freno son muy duraderas.
- Material del cuadro: Un cuadro de carbono es la clase superior. Es la mejor combinación posible de peso y robustez. Si te resulta demasiado caro, te recomiendo una bicicleta con cuadro de aluminio.
- Cambio de marchas: El cambio de marchas debe adaptarse a la finalidad. El tipo de funcionamiento debe elegirse en función de tus propias preferencias. Sólo tienes que probar los distintos tipos de mandos y ver con cuál te sientes más cómodo.
- Anchura del neumático: es mejor elegir un neumático ligeramente más ancho y con un poco menos de aire. En una bicicleta de carretera, por ejemplo, se recomienda un neumático con una anchura de entre 23 y 25 mm.
- Montura: Elegir la montura adecuada puede ser toda una ciencia. Los principiantes nunca deberían coger una silla de carreras. Una silla de montar no debe ser ni demasiado dura ni demasiado blanda, tienes que probar qué es lo que mejor se adapta a ti.
¿Cuánto debe costar una buena bicicleta? La gama de precios y de productos es muy amplia y uno puede perderse rápidamente. Recomiendo a los principiantes que no se decanten directamente por una bicicleta de gama alta, sino que elijan una bicicleta sólida que tenga todo lo necesario. Una bicicleta de carretera decente para principiantes, por ejemplo, no debería costar más de 2.500 euros.
La ropa de ciclismo
Desgraciadamente, a menudo se subestima la importancia de la ropa de ciclismo. Especialmente en las rutas ciclistas más largas, es importante llevar ropa cómoda y funcional.
"¡Estoy desnudo bajo el culotte!"
Empezando por los pantalones, vale la pena no elegir el producto más barato y asegurarse de que llevan cosida una inserción de plástico blando. Tu trasero te lo agradecerá. Sorprendentemente, mucha gente piensa que debajo del culotte hay que llevar pantalones. PERO esto puede causar fricción y se suda mucho más. Por lo tanto, no debes llevar pantalones debajo del culotte.
Por cierto: los glúteos son un músculo y hay que entrenarlos. Si te duelen a menudo los glúteos cuando montas en bicicleta, es un indicio de que necesitas prepararlos mejor para el esfuerzo. Por lo tanto, es especialmente importante para los principiantes empezar con recorridos más cortos y cómodos e ir aumentándolos poco a poco.
Los guantes de ciclismo también son muy importantes. También en este caso, cuanto más largo sea el recorrido, más importantes serán los guantes. Alivian la presión en las palmas de las manos y, en caso de caída, los guantes protegen las palmas al apoyarse. Los dedos deben estar siempre libres. Sólo los ciclistas de montaña en descenso o en invierno deben utilizar guantes que encierren los dedos.
Cuando lleves chaleco, debes utilizar un producto ajustado y permeable al aire. Esto garantiza una buena absorción del sudor y un secado rápido. Vístete siempre un poco más abrigado de lo que crees para no pasar frío mientras conduces. A menudo subestimas el viento y las condiciones externas. Las prendas con mangas y calentadores con cremallera son muy recomendables para poder reaccionar inmediatamente a los cambios de las condiciones. El maillot debe tener bolsillos para guardar la ropa que no lleves puesta. Una barrita energética, una barrita de muesli o un plátano también deberían estar en tus bolsillos como reserva de energía.
Las zapatillas de ciclismo
Sin duda recomiendo pedales con pinzas y zapatillas adecuadas. La transmisión de potencia es óptima y te divertirás mucho más pedaleando.
"¡De vez en cuando deja fuera de combate a todo el mundo! Es bastante normal".
Precaución: Si circula despacio, quiere bajarse de la bicicleta, está haciendo un giro muy cerrado o está dando la vuelta, por lo general es mejor quitarse las zapatillas de los clips. Así podrá bajarse de la bicicleta con seguridad. Si te olvidas de hacerlo, es inevitable que vuelques. Pero no te preocupes: todo el mundo vuelca de vez en cuando. Es normal. Pero seguro que después te acuerdas.
El casco
El casco es absolutamente lo más importante para su seguridad. Por supuesto, debe cumplir la norma y ajustarse correctamente. Muchos son descuidados y dejan las correas de la barbilla demasiado flojas. Todo tiene que quedar bien ajustado, de lo contrario será fatal en caso de caída. Si sueles circular por la mañana o al atardecer, te recomiendo que coloques una red en el interior del casco para que no entren insectos.
El minijuego de herramientas
Como ciclista, debes llevar siempre contigo un minijuego de herramientas. Debe incluir un cartucho de aire, palancas de montaje y una cámara de repuesto.
"¡Todo el que monte en bici debería poder hacer pequeñas reparaciones por sí mismo!".
Porque deberías ser capaz de arreglar un pinchazo tú mismo. Es como un curso de primeros auxilios. Te recomiendo que pruebes a cambiar los neumáticos en casa con tranquilidad, para estar preparado en el peor de los casos. Por supuesto, antes y después de cada salida hay que realizar una breve inspección visual de la moto, especialmente de los neumáticos.
El pulsómetro
Un pulsómetro tiene sentido. Puedes utilizarlo para comprobar y ajustar tu rango de carga. Sin embargo, esto requiere una prueba de rendimiento atlético, que sin duda recomendaría a pesar de todo. Atención: los valores de pulso no se pueden comparar, ¡porque cada cuerpo es diferente!
Las gafas de sol
Por último, pero no por ello menos importante, unas buenas gafas de sol son un compañero constante en las excursiones ciclistas. Unas buenas gafas de ciclismo deben ajustarse bien tanto a la nariz como a las orejas y no deben pellizcar, ¡incluso si llevas casco! Además, recomiendo gafas con cristales antirreflejantes para absorber los molestos rayos del sol por detrás y una buena ventilación o un revestimiento antivaho para minimizar el empañamiento en condiciones meteorológicas cambiantes. He incluido todas estas características en mis propias gafas J. Athletics, las Victory.
