Cuando se practica el ciclismo, es muy importante contar con el equipo adecuado para que la diversión no se quede en el camino. Wolfgang Fasching, atleta extremo y J-Athlete, nos revela en qué hay que fijarse cuando se trata de equipamiento ciclista. Participó 8 veces en la Race Across America (RAAM) y la ganó tres veces. Wolfgang sabe como nadie lo que es importante. Esperamos que disfrute del ciclismo.
La bicicleta adecuada
Ante todo, una bicicleta tiene que adaptarse a ti. Lo más importante es la geometría, es decir, la forma y el tamaño del cuadro, la altura del sillín y de la barra del volante, la anchura del manillar y mucho más.
"¡La diversión empieza cuando me siento cómodo encima de la moto!".
No conseguirás todo esto adaptado en Internet. Por eso mi consejo más importante es: compra tu moto en una tienda especializada y bajo ningún concepto en Internet. Todo lo que pueda ahorrarse en Internet acabará costándole diversión y bienestar sobre la bicicleta. En la tienda de bicicletas todo se mide con precisión y obtienes respuestas competentes a tus preguntas.
Sin embargo, antes de acudir a una tienda de bicicletas, debes tener en cuenta el terreno por el que quieres moverte y con qué objetivo quieres practicar el ciclismo. También debes tener en cuenta las siguientes reglas básicas a la hora de elegir tu bicicleta:
- Frenos: Tanto si busca una bicicleta de montaña como una bicicleta de carreras con frenos de disco, siempre estará en el buen camino. Debido a su mayor presión superficial, los frenos de disco tienen un mejor rendimiento de frenado en condiciones húmedas y las pastillas de freno son muy duraderas.
- Material del cuadro: Un cuadro de carbono es la clase reina. Es la mejor combinación posible de peso y robustez. Si te resulta demasiado caro, te recomiendo una bicicleta con cuadro de aluminio.
- Cambio de marchas: El cambio de marchas debe adaptarse a la finalidad. El tipo de funcionamiento debe seleccionarse según sus propias preferencias. Sólo tienes que probar los distintos modos de funcionamiento y ver con cuál te sientes más cómodo.
- Anchura del neumático: Es mejor elegir un neumático ligeramente más ancho, pero con un poco menos de aire. Para una bicicleta de carreras, por ejemplo, se recomienda un neumático con una anchura de entre 23 y 25 mm.
- Montura: Elegir la montura adecuada puede convertirse en una ciencia. Los principiantes no deberían utilizar una silla de carreras. Un sillín no debe ser ni demasiado duro ni demasiado blando, definitivamente tienes que probar qué es lo mejor para ti.
¿Cuánto debe costar una buena bicicleta? La gama de precios y la selección de productos son muy amplias y uno puede perderse muy rápidamente. No recomiendo a los principiantes que se hagan enseguida con una bicicleta de gama alta, sino que elijan una bicicleta sólida que tenga todo lo que necesitan. Una bicicleta de carreras de nivel básico, por ejemplo, no debería costar más de 2.500 euros.
La ropa de ciclismo
Desgraciadamente, a menudo se subestima la importancia de la ropa de ciclismo. Sobre todo en las rutas más largas, es importante llevar ropa cómoda y funcional.
"¡Estoy desnudo bajo el culotte!"
Empezando por los pantalones, vale la pena no elegir el producto más barato y asegurarse de que llevan cosida una inserción de plástico blando. Tu trasero te lo agradecerá. Un número sorprendente de personas cree que también se pueden llevar calzoncillos debajo de los pantalones cortos de ciclismo. PERO esto puede provocar roces y que sudes mucho más. Por lo tanto, no deberías llevar calzoncillos debajo del culotte.
Por cierto: los glúteos son músculos y hay que entrenarlos. Si te duelen a menudo los glúteos mientras montas en bicicleta, es un indicio de que necesitas prepararlos mejor para el esfuerzo. Por eso es importante, sobre todo para los principiantes, empezar con recorridos más cortos y pausados e ir aumentando gradualmente.
Los guantes de ciclismo también son de gran importancia. También en este caso se aplica la regla de que cuanto más largo es el trayecto, más importantes son los guantes. Alivian la bola de la mano y, en caso de caída, los guantes protegen las palmas de las manos cuando están apoyadas. Los dedos deben estar siempre libres. Sólo los ciclistas de montaña cuesta abajo o en invierno deben llevar guantes que encierren los dedos.
Debe utilizar un producto ajustado y permeable al aire para la camiseta interior. Esto garantiza una buena absorción del sudor y un secado rápido. Vístete siempre un poco más abrigado de lo que crees para no congelarte mientras conduces. A menudo se subestima el viento y las condiciones externas. La ropa con mangas y calentadores con cremallera son muy recomendables en este caso, para poder reaccionar inmediatamente a las condiciones cambiantes. El maillot de la bicicleta debe tener los bolsillos correspondientes, porque así se puede guardar la ropa que no se lleve puesta en ese momento. Además, no debe faltar en tus bolsillos una barrita energética, una barrita de muesli o un plátano como reserva de energía.
Las zapatillas de ciclismo
Definitivamente recomiendo pedales con pinzas y zapatillas. La transferencia de potencia es óptima y te divertirás mucho más pedaleando.
"¡Pega a todo el mundo una vez! Es completamente normal. "
Advertencia: Si conduces despacio, quieres desmontar, tomar una curva muy cerrada o dar la vuelta, generalmente es mejor quitarte los zapatos de los clips. Así podrás bajarte de la moto con seguridad. Si te olvidas de eso, ¡te caerás inevitablemente! Pero no te preocupes: le pasa a todo el mundo en un momento u otro. Es completamente normal. Pero seguro que después te acuerdas.
El casco
El casco es absolutamente lo más importante para su seguridad. Por supuesto, debe ajustarse a la norma y asentarse correctamente. Muchos son descuidados y dejan las correas de la barbilla demasiado flojas. Aquí todo tiene que estar firmemente en su sitio, de lo contrario acabará fatalmente en caso de caída. Si conduces a menudo por la mañana o al atardecer, te recomiendo que coloques una red en el interior del casco para mantener alejados a los insectos.
El minijuego de herramientas
Como ciclista, debes llevar siempre contigo un mini kit de herramientas. Sin duda debe contener un cartucho de aire, una palanca de montaje y una manguera de reserva.
"¡Todo el que monte en bici debería poder hacer pequeñas reparaciones por sí mismo!".
Porque deberías ser capaz de arreglar un pinchazo tú mismo. Es como un curso de primeros auxilios. Recomiendo probar a cambiar un neumático en casa, para estar preparado en caso de accidente. Por supuesto, hay que realizar una breve inspección visual de la bicicleta, especialmente de los neumáticos, antes y después de cada salida.
El pulsómetro
Un pulsómetro tiene mucho sentido. Puedes utilizarlo para comprobar y ajustar tu zona de carga. Sin embargo, para ello es necesario realizar una prueba de rendimiento deportivo, que sin duda te recomiendo a pesar de todo. Atención: los valores de frecuencia cardiaca no se pueden comparar, ¡porque cada cuerpo es diferente!
Las gafas de sol
Por último, pero no por ello menos importante, unas buenas gafas de sol son un compañero constante en las excursiones en bicicleta. Unas buenas gafas de ciclismo deben ajustarse perfectamente a la nariz y las orejas y no deben pellizcar, ¡incluso si llevas casco! Además, recomiendo gafas con lentes antirreflejantes para absorber los molestos rayos del sol por detrás y una buena ventilación o un revestimiento antivaho para minimizar el empañamiento en condiciones meteorológicas cambiantes. He incluido todas estas características en mis propias gafas de firma de J. Athletics, las Victory.
